※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。（ご成約済み）
スズキカプチーノH4年式、チャンピオンイエロー ５MT 152万円｜スズキカプチーノを始めとしたABCレストア専門店のPUPA（ピューパ） ボディメンテナンスからパーツ・中古車の販売買取などお任せください！
No.263 スズキカプチーノH4年式、チャンピオンイエロー ５MT 152万円
- 価格
- 152万円
- 年式
- H4年
- 距離
- １４，２万キロ
- 車検
- ２年受け渡し
- 色
- スズキチャンピオンイエロー
- 程度
- 修復
- 無
千葉県のS木様、この度はご成約有り難うございました。
Ecterior ～外装～
Interior ～内装～
Option ～オプション～
【機関関係】
・10万キロ時フルオーバーホール済み
※ファインチューニング（フルバランス、段付き修正）
・ＡＺー１クランクプーリー
・Ｎｅｗｓ等長エキマニ
・モンスタースポーツＦ１００Ｍキット
※２０１４年２月取り付け
・デザートイーグルオイルフィラーキャップ
・デザートイーグルブリーザーパイプ
・TAKEOFFラジエターホース
・エグゼディ強化クラッチ一式
※２０１４年１１月交換
【給排気系】
・ＡＲＣインダクションボックス（エアクリーナー）
・オートジュエルメタルキャタライザー
・デザートイーグルチタニウムインタークーラーパイピング
・トラストブローオフバルブ
・デルタ製 ステルスマフラー特注品
【足まわり】
・アラゴスタ車高調メルバサスペンションＦ７Ｋ、Ｒ５Ｋ
・スズキスポーツ強化サスペンションブッシュ交換
※１０万キロ時
・スズキスポーツＬＳＤ
・F,Rキャリパーオーバーホール済み
※２０１５年２月
・ステンメッシュブレーキホース
・ＴＥ３７/１５インチホイール
【エクステリア】
・２０１４年２月にシルバーからチャンピオンイエローへ当店にて色変え
・ボディ前から後ろまで２５００発以上スポット増し
・クイックモードトルネードフロントバンパースーパーダウンフォースタイプ
・ガレージジョンカーボンボンネット
・コスミックガレージリアウィング
・サイドダクト付きＦＲＰ一体式フロントフェンダー特注品
・マジカルレーシングカーボンドアミラー
・リアバンパースムージング処理
・デザートイーグル牽引フック
・フロントガラスクールベールに変更
・ＨＩＤヘッドライト（ロービーム）
【インテリア】
・モモステアリングベローチェ
・シフトレバショート加工
・コージーライツカーボンドアトリム
・ピューパＥＬ液晶ホワイトメーターパネル+エアコンパネル
・ＥＴＣ(アッシュトレイ奥)
【その他】
・デルタ製フロントタワーバー
・デルタ製フロアーバーフルキット
・サイトウロールゲージ
スズキカプチーノＨ４年式 チャンピオンイエローのご紹介を致します。
このカプチーノは個人ユーザー様からの買取車両になります。
実はこのカプチーノは、クイックモードさんの元コンプリートデモカーだったもので、２年前に当店でリフレッシュした個体になります。
８年前にほぼフルレストアされた際にボディ前から後ろまで２５００発以上スポット増しされており、ボディ剛性はかなりの物です。
またスポット後の処理も完璧で２年前に当店でオールペンした際に調べましたが錆の発生は殆どございませんでした。
エンジンは、約１０万キロ時にファインチューニング及び段付き修正処理されています。
これに２０１４年に、当店にてＦ100Ｍキットを取り付けました。
軽いエンジンにＦ１００のパワーで申し分ございません。
また無理にチューニングされたエンジンではございませんので、耐久性も持ちあわせていますので安心してお乗り頂けます。
デザートイーグルの高価なパーツも取り付けられており、またフロントフェンダーやマフラーは特注品でアラゴスタ車高調と、最初にこのカプチーノを仕上げたオーナーの拘りが伝わって来ます。
その他機関関係も全く問題ございません。
内装のダッシュパネル一式は８年前に新品交換、その際にゴムウェザーも交換されています。
ボディは今回小キズや擦り傷がございましたので補修致しました。
２年前に全塗装していますが、現在塗りたてのようにツルツルピカピカに輝いております。
※リアウィングは好き嫌いが有ると思いますので、取り外しや他の商品と交換も可能ですのでご遠慮無くお申し出下さい。
追加パーツの中身や作業内容を見ればかなりのお金と時間を費やした車とお分かり頂けると思います。
この拘りいっぱいのカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報お待ちしております。
乗り出し価格：１６２万円（税込）コミコミです。
乗り出し価格には車検費用及び登録費が含まれています。但し陸送費、希望ナンバーは別途費用加算