No.352 スズキカプチーノH6年ダーククラシックジェイドパール5MT 86.4万円

価格
86.4万円(税込) 
年式
H6年 
距離
17万㌔ 
車検
H31/11/13 
ダーククラシックジェイドパール 
程度
 
修復
無 
新潟のS様 この度はご成約有難うございました。
スズキカプチーノH6年ダーククラシックジェイドパール5MT 86.4万円

※下記画像をクリックすると↑に拡大表示されます。(ご成約済み)

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・タイミングベルト一式交換済
・ミッションオーバーホール済
・クラッチオーバーホール済
・アルミクランクプーリー
・ダイナモブラシ交換済

【給排気系】
・HKSパワフロ(エアクリーナー)
・ステンレス製砲弾型マフラー

【足まわり】
・カヤバNEWSR+スズキスポーツダウンサス
・21R後期純正アルミホイル
・モンスタースポーツ製強化デフマウント新品交換

・ヨコハマエコス165/65/14 7部山
・ノーマルデフ

【エクステリア】
・ピューパエアロバンパーTYPE-G
・純正マッドフラップ前後
・純正サイドガーニッシュ
・ショートアンテナ

【インテリア】
・純正ステアリング
・社外シフトノブ
・ケンウッドCD(USB対応)
・ウーハー
・リアスピーカー

【その他】
・クスコタワーバー

スズキカプチーノH6年式ダーククラシックジェイドパール5MTのご紹介です。
 H29年8月に販売した車両で、今回戻ってまいりました。
 昨年入庫時の走行距離が15.6万キロ、現在の走行距離が17万キロで、1年3ヶ月で約1.4万キロ走行していますが、納車当時とほぼ変わらない状態を保っています。
下記内容は前回販売時の整備内容になります。
機関関係は納車時、エンジンカムホルダーからのオイル漏れ、ミッションの不具合ございましたので、タイミングベルト一式オイルシール類全交換、トランスミッションオーバーホール、クラッチも一式交換いたしました。
 エンジン自体は、コンプレッションも3気筒共に12前後あり絶好調です。
 以上現在も不具合無く良い状態を保っています。
 ボディの状態は、
 H29年にドアから前(ボンネットを除く)を塗装やり直しています、他にBピラーも外して塗装、フロントバンパーを当店オリジナル品に交換、アクセントをつける為に、純正のマッドフラップとサイドガーニッシュを取り付けました。
 現在は多少飛び石跡や洗車キズは入っていますが、きれいな状態を保っており、フロントバンパー下にも目立つ擦り傷は入っていません。
 
 足回りは、状態の良いカヤバNEWSRショックに、スズキスポーツのダウンサスを取り付け、人気の後期型用のアルミホイル美品を取り付けています。
 内装は、ダッシュパネルやトリムなど割れも無く、今回更にクリーニングで綺麗に仕上がっています。
 多少距離は走っていますが、エンジンのコンプレッションも3気筒共11以上ございますのでまだまだ元気に加速してくれます。
 何よりボディ程度の良さがこのカプチーノの売りです。
 尚このカプチーノの仕上の模様はH29年当店4月のブログでご紹介していますので気になる方はご覧ください。

 この程度の良いカプチーノへのお問合せお待ちしております。
 

乗り出し価格:88.4万円(税込み)
乗り出し価格には、登録までの費用が入っております。但し陸送費、希望ナンバーは別途料金が加算になります。