No.361 スズキカプチーノH7年 セミコンプリートグリーン5MT 141万円 商談中

価格
141万円(税込) 
年式
H7年 EA11R 
距離
23万㌔ 
車検
H30/4/17 
ダーククラシックジェイドパール 
程度
 
修復
無 
商談中!!

H7年式超希少EA11R 過走行ですが、ほぼ完璧に仕上げました!!
・スズキスポーツN1CPU
・ボディセミレストア
・エンジン、ミッション、クラッチOH
・エアコンOH
・足回りサスペンションブッシュ全交換
・その他
スズキカプチーノH7年 セミコンプリートグリーン5MT 141万円 商談中

※下記画像をクリックすると↑に拡大表示されます。

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・エンジンオーバーホール
・ミッションオーバーホール
・クラッチオーバーホール
・エアコンオーバーホール
・AZ-1クランクプーリー
・スズキスポーツN1CPU
・NGKプラグコード
・リビルトオルタネーター
・リビルトタービン
・プロペラシャフト新品交換



【給排気系】
・HKS EVC
・K&Nエアクリーナー
・TAKEOFF
・スズキスポーツTYPE-SPマフラーセット

【足まわり】
・ワタナベ14インチホイール
・ダンロップディレッツアZⅢ(新品)
・スズキスポーツ2WAYLSD
・バディークラブ車高調
・モンスター製強化サスペンションブッシュ交換
・モンスター製強化デフマウント交換
・ブレーキローターFR新品
・ステンメッシュブレーキホース

【エクステリア】
・スズキスポーツカーボンボンネット
・ピューパエアロバンパーTYPE-G
・ピューパFRP製リアスポイラー
・シュピーゲルフロントクリアウィンカーレンズ
・クリアサイドマーカーレンズ
・ショートアンテナ


【インテリア】
・パーソナルステアリング
・イーストベアースポーツフルバケットシート
・スズキスポーツトップガーニッシュ(ロールバー)
・ピューパELブラックメーターパネル
・Defiリンクメーター(ブースト)
・外CD
・ETC


【その他】
・クスコフロントタワーバー

スズキカプチーノH7年式EA11Rグリーン5MTのご紹介を致します。
 何とこのコンプリートカプチーノ納車後3か月走行1,600㌔で戻って参りました。ご家族のご理解を得られなかったらしく止む無く当店で引き取る事になりました。
 販売時に設定した金額は今では考えられないくらい安い金額設定でしたのでとても勿体ないですね~!!
 さて気を取り直してこのカプチーノの内容をご覧ください。
 既に23万キロ超えと過走行車両になりますが、H26年にオールペンボディセミレストア済で、今回更に修正塗装および腐食部分をこまなく探しプチレストア致しましたのでピカピカツヤツヤに仕上がっております。
ボディが綺麗なので、機関関係も徹底的にOHして、新車時と同じ走りになるようほぼ完璧に仕上がっています。
 しかも、H7年式EA11Rなんて中々お目に掛かる事はございません、EA11R最終型ですから!!
 先ずはエンジンのオーバーホール、ミッションのオーバーホール、クラッチのオーバーホール、エアコンのオーバーホール、その他エンジンルームのリレー類の交換、ステアリングギヤに多少ガタがございましたので、USED良品と交換、
サスペンションブッシュとデフマウントはモンスター製強化品に交換。
 プロペラシャフトもそろそろガタが出てくる頃ですので新品交換、ブレーキローターもFR共に新品に交換いたしました。
 ホイルはワタナベ14インチホイルに新品ディレッツアZⅢ新品を組み込んでいます。
 内装は、パーソナルステアリング、イーストベアースポーツのフルバケを装着、Defiターボメーターでスポーツ感を演出しています。
 ダッシュパネルやその他トリムにひびや割れも無くとても綺麗です。
 またスズキスポーツの当時物ロールバーを今回取り付けました。

 ここまでOHを済ませ、更にボディもセミレストア済のカプチーノですが他店では中々このお値段では出せないでしょう!!
 走行距離の少ないカプチーノは高くて当たり前お金が有れば仕入れて販売するのは簡単です。
 ピューパでは、まだまだ走る可能性を残したカプチーノを時間を掛けて生まれ変わらせ、また世に送り出すということに情熱を掛けております。
 このコンプリートカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら、是非ご連絡下さい。
 

乗り出し価格:143万円(税込み)
乗り出し価格には、登録に関する費用が含まれております。
 但し陸送費、希望ナンバーは別途加算