No.405 スズキカプチーノH3年 初期型 コルドバレッド5MT 75.6万円

価格
75.6万円(税込み) 
年式
H3年 
距離
7.9万キロ 
車検
2年受け渡し 
コルドバレッド 
程度
 
修復
無 
H3年式、超初期型入庫しました。
ボディグッドコンディション
今まで見てきたH3年では一番きれいかも!!
スズキカプチーノH3年 初期型 コルドバレッド5MT 75.6万円

※下記画像をクリックすると↑に拡大表示されます。(ご成約済み)

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・タイミングベルト交換渡
・AZ-1クランクプーリー
・ウルトラプラグコード


【給排気系】
・スズキスポーツエアクリーナー
・柿本改boxbitマフラー

【足まわり】
・カヤバNEWSR新品装着+純正スプリング
・フロント、リアブレーキローター新品交換
・フロントリアブレーキパッド新品交換
・ヨコハマエコス175/60/14/FR8部山

【エクステリア】
・純正仕様
・ハートランドショートアンテナ

【インテリア】
・純正ステアリング
・RAZOシフトノブ
・JVC DVD&CDデッキ(モニター無し)
・ETC
・ターボタイマー
・純正リモコンドアミラー

【その他】
・クスコタワーバー

スズキカプチーノH3年式 コルドバレッド5MTのご紹介です。
 このカプチーノは下取り車です。
H3年初期型7.9万キロ、5桁メーターの為100%とは言えませんが、ボディの劣化状態から見てほぼ実走行で間違いないでしょう。
 H24年からナンバーを切った状態で保管されていましたので各所徹底的に調べ整備致しました。
 先ずはタイミングベルトですが、H16年に5万キロで交換歴がありましたが、年数が経過しているので今回ウォーターポンプやオイルシール、ウォーターラインを含め交換いたします。
 ブレーキローターは前後共錆びていて踏み込んだ状態でジャダーが出ましたので、ブレーキパッドを含め前後ローターを新品に交換いたしました。
 またショックアブソーバーは見た目は綺麗でオイル漏れはございませんでしたが、経たりがございましたのでカヤバNEWSR新品装着いたしました。
 その他ミッション、クラッチ、エアコンは異常無しです。
 ボディの状態は、H3年式と致しましたは今までに見た中では一番きれいな状態を保っています。
 新車時の塗装ではございませんので、多少の洗車キズ、モールの劣化、小さなエクボはございますが目立つキズはございません、中古車レベルとしては中の上で、綺麗な1台といえるでしょう!!
 下回りは27年前のくるまですので多少の薄錆はございますが、腐食による大きな穴等は確認できませんでした。室内側運転席内路のパネルに多少腐食がございましたので、アルミ板にて補修しております。
 またその部分の腐食の進行を予防する為に、当社独自のドレン処理という方法で対処しております。
 経験上このカプチは、これから10年は元気に走ってくれる状態だと自信を持ってお勧めできます。
 内装もクリーニング済で気持ちよくお乗り頂けます。
 この超初期型カプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報ください。 

乗り出し価格:85.6万円(税込み)
乗り出し価格には、車検整備費、法定点検費、法定費用、名義変更諸費用が含まれています。但し納車陸送費、希望ナンバーは別途加算されます。