No.472 スズキカプチーノH9年3.1型 ブルメタ5MT 99.8万円

価格
99.8万円(税込) 
年式
H9年式 
距離
11.9万キロ 
車検
R2/5/18 
Z33 純正ブルメタ 
程度
 
修復
無 
スズキカプチーノ3.1型 仕上がりました!!
希少モンスタースポーツN1CPU
ダッシュパネルコクピット仕様
モーラーバンパー等社外パーツ多数!!
スズキカプチーノH9年3.1型 ブルメタ5MT 99.8万円

※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・モンスタースポーツN1CPU
・シリコンプラグコード
・フロントブレーキキャリパーOH済み
・ミッションUSED良品交換済
*クラッチワイヤー新品交換
・リビルドラジエター
・アイドラープーリー交換済

【給排気系】
・TAKEOFFスパー元気くん
・柿本boxbitマフラー
・ステンレス製インタークーラーパイプ
・HKSブローオフバルブ

【足まわり】
・ピューパ車高調今回新品取付
・モンスター強化デフマウント
・スズキスポーツTYPE-C14インチアルミホイール
・GJフロアーバー(リア)
・社外センタートンネル補強バー


【エクステリア】
・Z33ブルメタ色変え
・モラースポーツフロントバンパー
・ハートランドサイドステップ
・ハートランドリアアンダースポイラー
・FD用リアウィング
・ショートアンテナ
・エリートSPLヘッドライト(ローHID)

【インテリア】
・ヤミーデュアルメーターダッシュボード
・Defi4連メーター
  水温 油圧 油温 タコ 各メーター
・Defiリンクディスプレイ
・モンスタースポーツカーボンメーターフード Defiブースト計
・クラックスメーターフード
*燃圧計、排気温計 不動 現状となります。
・LTDⅢメーターフード(カーボン調)
・ピューパELブラックメーターパネル
・モモステアリング
・社外シフトノブ
・外CDデッキ
・ETC


【その他】
・フロントタワーバー
・ウォシャータンク新品交換

スズキカプチーノH9年 3.1型 ブルメタ5MTのご紹介をいたします。
 この車両は今年の夏に入庫し、様々な手直しを経てやっと完成致しました。
 先ずは内装フロアーカーペットの交換から始まり、ごちゃごちゃした配線のの手直し、かなり余分な配線が有り取り外しにかなりの時間を要しました。また下回りの室内までの防錆処理を含めたプチレストア、ボディの補修塗装、機関関係の整備や修理等全てに置いて手を加えて居るため、他の車よりかなり時間を要してしまいました。
 機関関係では今では希少なモンスタースポーツのN1CPUでセミチューニングされています。エンジンのコンプレッションは問題なく、エアコンも普通に効きます、ミッションの入りが悪かったので、USED良品と交換その際にクラッチチェックしたところ最近交換したと思えるほどクラッチの状態は良好でした、念の為レリーズベアリングとパイロットベアリングそしてクラッチワイヤーは新品交換しております。
 内装はかなり傷んでいたのでフロアカーペットを手持ちのUSED良品と交換してから組み上げています。
 ヤミーのダッシュボードに1✕1位の部分的に剥がれが有ったためうえからシートを貼っています。
 メーターはDefiで全部で7個そのうちクラックスメーターパネルに取り付けられている、燃圧計と排気温度系は動きません、ここは現状でお渡しとなります。ダッシュ部分に取り付けられている水温、油温、油圧 タコは普通に動きます。もうひとつのメーターはターボでモンスタースポーツのメーターフードに取り付けられています。
 とてもレーシーでコクピット感覚で運転が出来ます。
 塗装はフロントバンパー、トップ4点、リアガーニッシュに色ハゲが有りましたので新しくその部分を塗装しております。今回未塗装部分に関しましてはあまり上手な塗装とは言えませんが中古車レベルとすれば綺麗な状態まで仕上がっています。
 足回りは、今回当店オリジナル車高調、スズキスポーツTYPEーCを取り付けて存在感をアピールしております。
 カプチーノ最終型、程よく手を入れたとてもレーシーなこのカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報下さい。
 それでは皆様方からのたくさんのお問い合わせお待ちしております。 

乗り出し価格:102万円(税込)
乗り出し価格には、納車に関する登録費まで含まれております。但し納車陸送費、希望ナンバーは別途料金加算となりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。