No.479 スズキカプチーノH5年ダークグリーン5MT 138万円

価格
138万円(税込) 
年式
H5年 
距離
7万キロ 
車検
R2/9/1 
ダーククラシックジェイドパール 
程度
 
修復
無 
H27年当店にてレストア済み 極上カプチーノ!!
下回りフロアーはレストア時の状態をほぼキープしています。
スズキカプチーノH5年ダークグリーン5MT 138万円

※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
H27年4万キロ時
・タイベル一式交換その他オイルシール類全交換
・AZ-1クランクプーリー
・ウォーターライン全交換
・クラッチOH
・ラジエター2層容量増
・ガソリンタンク交換
・フュエルポンプ交換
・フュエルライン全交換


【給排気系】
H27年4万キロ時
・純正センターパイプ、マフラーエンド新品交換
・純正エアクリーナー


【足まわり】
H31年12月
・ワタナベMG14インチホイル(ツライチ)
・タイヤ納車時国産新品タイヤ取り付け渡し
・ステアリングラックブッシュ交換
H31年6.8万キロ時
・リアハブベアリング交換
H30年5.4万キロ時
・フロントキャリパーOH
H28年4.3万キロ時
・クスコLSDTYPE-RS交換
H27年4万キロ時
・純正ショック+サスペンション新品交換
・モンスタースポーツ強化サスペンションブッシュ交換
・モンスタースポーツ強化デフマウント交換
・FRブレーキキャリパーOH
・FRブレーキローター新品交換


【エクステリア】
H27年4万キロ時
・ボディレストア、オールペン
・下回りフロア5層及びタイヤハウス7層塗装
・ウェザーストリップ全交換
・トップモール前後新品交換
・ピューパショートアンテナ

【インテリア】
・純正ステアリング センターラバー外し
・純正シフトノブ
・スマホホルダー
・ETC
・シャープ空気清浄機
・FRドライブレコーダー
・シートベルトタワーバー
・ターボタイマー

スズキカプチーノH5年式ダーククラシックジェイドパール5MTのご紹介を致します。
 このカプチーノは、H27年に当店にて機関関係も含めレストアを施した車両になります。
 レストア後4年半経過、走行距離は約3万キロとなっております。
 元々極上車を更に長くお乗り頂くためにレストアした車両ですので、ボディ信頼度はかなり高いです。
 下回りにつきましては、若干の手直し程度で済むくらいの錆が有るくらいで、殆どレストア時と同じ状態を保っています。もちろん下回りの手直し渡しになります。ボディ塗装につきましても、多少の劣化と洗車キズ、よく見ないと分からない程度のエクボ、右側の脱着式トップの後ろに僅かに塗装浮きが有るくらいで、かなりキレイな状態を保っています。
 レストア内容は、エンジンを降ろし下回り部品全て外して、古い塗装全剥離後防錆処理も含め5層から7層塗り重ねております。
 足回りのブッシュも定番のモンスタースポーツ製に全交換です、低走行車でもブッシュは未交換のままが多く25年も経過すれば劣化は避けられません。
 このカプチーノは、ショックのアッパーサポートを含め全ブッシュ交換済みですので、経たりを殆ど感じません。
 仕上げは、新車時の下回りフロアーの状態を再現塗装、トランクやボンネットの溝は、ここも新車時の塗装を再現するため、ぼかし塗装しています。
 当時の費用で車両代金は含めずに200万円の費用を費やして仕上げてあります、車両代金を含めると400万円近い費用が掛かっています。
ですから4年半は経過しておりますが非常に価値あるカプチーノので有ることは間違いございません。
 機関関係に関しましては、前回未交換のステアリングラックブッシュの交換、純正ホイルからほぼ新品のワタナベマグホイルへ変更しています。
 その他機関関係で問題が有る部分はございませんのでこれから先安心してお乗りいただけます。
 機関式LSDにはチャタリング音やクラッチミート時に特有の癖がございますので、気になる方は純正オープンデフに交換も可能です。
 この上物&極上カプチにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報下さい。
 それでは、沢山のお問い合わせお待ちしております。
 

乗り出し価格:キャンペーン価格148万円(税込)
乗り出し価格には、リサイクル預託金、登録費用まで含まれています。但し納車陸送費、希望ナンバー費用は別途料金加算となります。