※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
132000キロ時
・エンジンフルオーバーホール
・ミッションフルオーバーホール
・クラッチフルオーバーホール
・ウォーターライン、オイルライン全交換
・社外インタークーラーパイプ
・スズキスポーツN1CPU
【給排気系】
・スズキスポーツチタンマフラー+50φフロントパイプ
・HKSパワフロ
【足まわり】
・スズキスポーツ車高調
・強化サスペンションブッシュ交換済
・強化デフマウント交換済
【エクステリア】
H23年6月時
・純正カラーにてオールペン済
・下回りセミレストア済
・ショートアンテナ
・クリアサイドマーカー
・ヘッドライト新品交換
【インテリア】
・モモステアリング
・スズキスポーツターボメーター
・CDデッキ
・外シフトノブ
・LTDⅢ純正コンビシート
【その他】
・HIDヘッドライト
・スズキスポーツタワーバー
スズキカプチーノH10年式EA21R3.1型のご紹介を致します。
このカプチーノは、個人オーナー様からの買取車両です。
H23年に、当店にてエンジン関係全てのオーバーホール及びボディのセミレストアを済ませたカプチーノです。
【機関関係】
機関関係オーバーホール後約1万キロしか走行距離は伸びていませんので全くと言っていいほど問題はございません、むしろこのカプチーノは今からが本番といったところでしょうか。
【外装関係】
23年に足回りを全て外し、アーム類ブラスト処理後塗装、下回りセミレストア処理を済ませています。その際ブッシュ関係もスズキスポーツの強化品に交換済みで走りは実に爽快です。
既にオールペン後2年4ヶ月経過していますので、ボディに小キズ等ございますが、まだまだ綺麗な状態を保っています。
【内装その他】
低走行車両の様に、内装が抜群に綺麗という訳には行きませんが、それなりに綺麗に仕上げてます。
ダッシュの割れヒビ、トリム関係の割れ等のございません。
シートはレアなブラックリミテッドの純正シートを装着していますので、個人的にはなんとなく高級感が有るように感じます。
乗り出し価格:127万円
納車陸送費及び希望ナンバー代は別途加算