No.532 スズキカプチーノH8年アンタレスレッド5MT 108万円

価格
108万円(税込) 
年式
H8年式 
距離
12.9万キロ 
車検
R4/2 
アンタレスレッド 
程度
 
修復
無 
H8年式後期21R アンタレスレッド仕上がりました。
 スズキスポーツN1CPU
 ボディ状態良好 
 2017年に完全整備後下回り防錆処理ボディシュッツ処理済
スズキカプチーノH8年アンタレスレッド5MT 108万円

※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・スズキスポーツN1CPU
・NGKプラグコード
2017年走行11.7万キロ時整備内容
・アイドラープーリー交換
・エアコンプーリー交換
・リビルドオルタネーター交換
2021年今回のの整備内容
・全体チェック実施 大きな不具合無し
エンジンコンプレッション
1.11.6 2.11.6 3.11.7
・オイルレベルゲージ0リング交換
・各ボールジョイントブーツ交換
・クラッチワイヤー交換

【給排気系】
・スズキスポーツストリートマフラーセット
(フロントから一式)
・TAKEOFFエアクリーナー(スーパー元気くん)


【足まわり】
・純正アルミホイール+ダンロップディレッツアZⅢ175/60/14 7部山
・カヤバNEWSRダンパー+純正サスペンション
 取り付け後1.6万キロ走行
・リアショックブーツ新品交換
・リアハブベアリング左右交換
・フロントキャリパーOH
・リアローター及びパット新品交換


【エクステリア】
・純正アンタレスレッド
・ピューパショートアンテナ

【インテリア】
・モモRACEステアリング
・カプチーノロゴ入りアルミシフトノブ
・CDデッキ
・ピボットフルオートターボタイマー
・純正オプションリアネット
・トップ収納袋

【その他】
・2017年11.7万キロ時下回り防錆処理及びボディシュッツ処理済
・ワイパーゴム交換
・油脂類全て交換LLC交換渡

スズキカプチーノH8年式アンタレスレッド5MTのご紹介です。
 2017年に当店にて販売その際に完全整備してお渡しした車両になります。
 今回乗り換えの為買取致しました。
 さて程度の良い個体は大きく分けると、走行距離が少なくガレージ等に保管されしかも定期的に整備された個体、それと走行はそこそこ伸びているが、整備内容は充実ししかも屋根付きガレージ等で保管されサビなどは極めて少ない個体、レスト車両を除けばこの2パターンになると思います。
 今回のカプチーノは後者になります。
 塗装は80%がオリジナルペイントでほぼ当時のままの状態で2017年にリアバンパーを当店にて塗装しトップ3点を程度の良かった物と交換しています。
 赤ですので何となく鮮やかさは落ちていますし、ボンネットに凹みリアクウォーター左に同じく凹みはございますが、言わないと分からないレベルの凹みです。
 全体的にはキレイな方に入ります。
 下回りは2017年にお客様のご要望で防錆処理及びボディシュッツ処理を施工し現在でもいい状態を保っております。
 10万キロ超えの車両では今までの経験上極上車に値すると個人的には思っています。
 期間関係に関しましては、2017年に完全整備はしていますが、機械モノですから使えば消耗や不具合は起こるものです。エンジン廻りは殆ど不具合は無く、足回りやブレーキ関係に不具合が発生していましたので全て完全整備させて頂きました。
 特にリアハブベアリングは今回不具合は感じませんでしたが、走行距離から考えるとそろそろかなと思い不具合が出る前に交換しました。ここは修理となるとかなり高額になるので前もって交換することが安心に繋がると思っております。
 最後は内装ですが、ここも25年前の車とは思えない位キレイな内装です、ここにクリーニングを施し気持ちよくお乗りいただけるよう仕上げました。
 今回のレッド21R 5MTにご興味をお持ちいただいた方いらっしゃいましたら是非ご一報下さい。
 よろしくお願い致します。

乗り出し価格:110万円(税込)
乗り出し価格には、納車前整備費、登録諸経費、リサイクル預託金が含まれています。但し納車陸送費や希望ナンバー料金は含まれていません、詳細はメールにてお問い合わせ下さい。