スズキカプチーノH５年式　サテライトシルバー５MT　6８万円｜スズキカプチーノを始めとしたABCレストア専門店のPUPA（ピューパ）　ボディメンテナンスからパーツ・中古車の販売買取などお任せください！

スズキカプチーノH５年式サテライトシルバー５ＭＴのご紹介です。
　今年になって２台目の展示車両になります。
　ほんと少なくなりましたね～～
今回のカプチーノは、今から１７年前に一度メンテナンスを行い、３年前に再入庫、その際に徹底的にメンテナンスを行いました。
　この３年間は定期的にメンテナンスを行い先ず先ずのコンディションを保っていましたが、車両乗り換えと言う事で買取致しました。
　２３万キロと過走行ですが１１万キロ時にサスペンションブッシュの交換がされているので、ボディの経たりはそれ程感じません。
　走行距離を余り気にするカプチーノでは無いと思います。
　運転していてもそこまで古さを感じませんでした。
　実際Ｈ４年だと６桁表示は無いのでほぼ2周から3周メーターが回っていてもおかしくない年式ですので、今回のカプチーノはＨ5年式6桁表示ですので23万キロは信用度が高いと思います。
　今回のメンテでは、先ず室内を徹底的にクリーニングしています。
　フロアカーペットを外し長年の汚れを除去しました。１７年前に施工したドレン処理でしたがドレンが詰まってオーバーフローして、それが室内に流れ込み常に湿気っている状態でそれに伴う臭いも気になりましたので、今回は念入りに大掃除しています。
　最後は銀イオン剤の塗布で消臭、殺菌しました。
　シートも両脚入れ替えしています。
　ダッシュパネルにも割れも無く、気持ちよくお乗り頂けるまで仕上げています。
　さて機関関係ですが、ミッションやエアコンも含め大きな問題は無く良い状態を保っています。
　ただしタービンのアクチュエーターの不具合で加給が0.5までしか上がらないため、この際ですので、リビルトタービンに交換する事に致しました。
　エンジンのコンプレッションは何と３気筒共に１２有りますので、ほぼ新車時並みと驚きの数値になっております。
　前回のタイベル交換後５万キロの走行ですのでまだ暫くは大丈夫ですが、このＦ６エンジンはカムホルダーからのオイル漏れという致命的な欠点がございますので、今後漏れ出す可能性は有りますのでお知り置き下さい。
　外装は、小傷、小エクボ、フロントリップの下に擦り傷　左フェンダー先に小歪み等ございますが、この年式とお値段のから考えますと綺麗な方に入ると個人的には思っています。
　気になる方は、画像では分かりませんので現車確認にご来店ください。
　下回りもほぼ綺麗な状態で大きな腐食は無く浮き錆程度です、一度防錆処理をされた形跡が残っていましたので、それが良かったんだと思います。
　整備内容も充実させながらお求めやすい金額に設定してるこのカプチーノ！！
　気になる方は是非ご一報お待ちしております。

乗り出し価格：70万円（税込）
乗り出し価格には、リサイクル預託金、納車前整備費、登録諸経費が含まれています。
　但し遠方への納車費用及び希望ナンバーは別途料金加算になりますので、詳細はメールにてお問合せ下さい。

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