No.132 スズキカプチーノH6年式 LTDⅡ ハイパフォーマンスカー168万円

価格
168万円 (税込み) 
年式
H6年 
距離
4万㌔ 
車検
31/12 
ディープブルーパール 
程度
 
修復
無 
ハイパフォーマンスLTDⅡ戻ってまいりました!!
現在2オーナーです。
F100キット+ARCインタークーラー
4ポットフロントキャリパー
社外パーツ多数
スズキカプチーノH6年式 LTDⅡ ハイパフォーマンスカー168万円

※下記画像をクリックすると↑に拡大表示されます。

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・32889㌔時タイミングベルト一式交換済
・AZ-1クランクプーリー
・エグゼディ強化クラッチセット32364㌔時
・スズキスポーツF100キット
・ARCインタークーラー
・パルスポーツインタークーラーホース
・ラジエターコア増加工
・トラストブーストコントローラー
・TAKEOFFラジエターホース
・燃料ポンプ、フューエルレギュレタ交換32057㌔時

【給排気系】
・モンスターエアクリーナー
・ビルワークスステンレスエキマニ
・柿本マフラー


【足まわり】
・ボルグレーシングCE28 15インチホイル+ブリジストンプレイズ新品4本付き
・ピューパ車高調(今回新品装着)
・コトスポーツ4ポットキャリパー28674㌔時(275Φ)
・リアブレーキOH済み32364㌔時
・TAKEOFFリアディスクローター32364㌔時
・前後ARCスタビライザー
・モンスター強化デフマウント
・スズキスポーツ2WAYLSD
・スエッジラインブレーキホース


【エクステリア】
・HIDヘッドライト(ロービーム)
・タムテックフロントリップスポイラー
・ハートランドクリアウィンカーレンズ
・LEDサイドマーカー
・サイドダクトメッキ仕様
・ウェザストリップ全交換済

【インテリア】
・スズキスポーツ6点式ロールゲージ
・トラストブーストメーター
・モモステアリングクイックリリース付き
・ポータブルナビ(SANYOゴリラ)
・コムテックGPS付き レーダー
・RAZOシフトノブ
・ETC
・CDデッキ

【その他】
・スズキスポーツタワーバー
・スズキスポーツクイックシフト
・リレー、センサー全交換済(H23年推定3万キロ時
・ラジエターホース類交換済(H23年推定3万キロ時
・ISCバルブ、燃料フィルター、プラグコード交換済27079㌔時

H6年式スズキカプチーノLTDⅡ5MTのご紹介を致します。
 5年ぶりにピューパへ戻ってまいりました。
 この5年での走行距離はたったの5千キロ!!
またこの5年間当店にて車検を受けていただいておりましたので、その間の整備も万全に行ってまいりました。
 前々オーナー様が一生乗り続けるおつもりでH20年から手放されるH26年までにかなりの数の部品をこうかんされていますので、まだ当分は手間いらずでお乗りいただけるものと自身を持っておすすめできるカプチーノです。
 
 記録簿も新車時から揃っていて、交換部品など全て記載されています。
 エンジンはスズキスポーツF100キットが装備され、インタークーラーとのマッチでF111同等のパワーが出ているものと思われます。
 今では大変希少なスズキスポーツクイックシフト付きで、そのチェンジ感覚は他メーカーに無いスムーズさを感じさせます。
 
 Fブレーキは4POTキャリパーに変更されており、抜群な制動力を発揮しています。
 タイヤハウスやフロアー下は、前オーナー様が防錆処理をされていますが今回納車前に今一度防錆処理を施しお渡しの予定です。
 ボディ本体は、殆どが新車からの塗装で、ドアのボディ側の縁には新車時の保護テープが未だ残っています、洗車傷小キズ、運転席ドアに2箇所小さなエクボはございますが、大変程度の良い状態を現在も保っております。
 フロントリップスポイラーに今回入庫時割れがございましたので現在補修中です。
 ロールゲージは希少スズキスポーツ製です。多少狭く感じるかもしれませんがスポーツ走行をする方には必需品かと・・・
 
 細部まで整備も行き届き、パフォーマンス性の高い装備を整えた、このカプチーノ!!
 一生乗る気が有る方には、これくらいの金額を出しても楽しさでお釣りが来ると思って頂いてもオーバーではございません。
 このハイパフォーマンスなカプチーノLTDⅡにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報下さい。

乗り出し価格:170万円(税込み)
乗り出し価格には、リサイクル預託金及び登録費等含まれております。但し陸送費及び希望ナンバーは別途費用加算となります。