CAPPUCCINO
スズキカプチーノ H８年式 アンタレスレッド ５MTNo.251
成約済み
福岡市のY様 ご成約有難うございました。
- 価格
- ９３万円
- 年式
- H８年式
- 距離
- ９．４万キロ
- 車検
- H２９／７
- 色
- アンタレスレッド
- 程度
- 修復
- 有
Ecterior ～外装～
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Interior ～内装～
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Option ～オプション～
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Equipment
【機関関係】
・アイドラープーリー2個交換済み
・ＮＧＫプラグコード
・モンスター製ブローオフバルブキャンセルセット
・ミニコン
【給排気系】
※ＳＣＵＤインテグラパワーフルキット
・ＳＣＵＤ吸気濾過システム
・ＢＯＡインタークーラーパイプ
・スネークヘッドサクションパイプ
・ＳＣＵＤインテグラエキゾースト
【足まわり】
・ＧＡＢ減衰力調整式ショックアブソーバ+純正サスペンション
・外14インチアルミホイル+ブリジストンプレイズ175/60/14 ７分山
【エクステリア】
・純正アンタレスレッド
・外装ほぼノーマル仕様
【インテリア】
・モモステアリング
・モモシフトノブ
・マツダＲＸ７純正シート
・外ＣＤ デッキ
・ＥＴＣ
・ウルトラターボタイマー
【その他】
・ハーフウェイ製フロントタワーバー
Comment
スズキカプチーノH８年式 後期２１Ｒ アンタレスレッド５ＭＴのご紹介です。
このカプチーノは個人ユザー様からの買い取り車両いなります。
リアに修復有りますが、再度当店にて修復箇所をリペアいたしました。
そこを除けば、ほぼ完璧なカプチーノです。
吸排気に木村自動車さんのＳＣＵＤシステムがフルキットで装着されおり、純正に比べるとまるでエンジンが別の物に変ってしまったと錯覚させられてしまいます。
低速から高回転までトルクが持続し、Ｋ６Ａの弱点でも有った中高回転域のトルクダウンを全く感じさせません。
メーカーのデーターでは８０PSまで出力がUPされているようで、これで充分なパワーを確保しています。
塗装状態は極めて綺麗で申し分ございません、トップのみクリア剥がれがございましたので当店にて再塗装しております。
その他機関関係では、エンジンのアイドラープーリーから異音が出ていましたので交換いたしました。その他ミッション、クラッチ、エアコン共に問題ございません。
内装では綺麗なＦＤ（RX-7）の純正シートが取り付けられています、トリムやダッシュパネルも割れや切れもございません。
修復歴を気にされる方もいらっしゃいますが、このカプチーノは、当店にて再度手を加えていますので安心してお乗り頂けます。
このカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報下さい。
乗り出し価格：９５万円（税込み）
乗り出し価格には登録までの費用が入っています。
但し陸送費、希望ナンバーは別途費用加算となります。