※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
・タイミングベルト一式交換渡し
・TAKEOFF限界君(スピードリミッターカット、ブーストカット解除)
・AZ-1クランクプーリー
・NGKプラグコード
【給排気系】
・K&Mエアクリーナー
・ステンレス製50Φフロントパイプ
・ステンレス製砲弾型マフラー
・ブリッツEVC
・ブリッツブローオフバルブ
・アルミ製インタークーラーパイプ
【足まわり】
・ピューパオリジナル車高調(アッパーサポートゴムダンパー製)
・ワタナベ14インチアルミホイル
・ディレッツアZⅡ☆175/60/14 納車時新品装着渡
【エクステリア】
・ピューパエアロバンパーTYPE-G
・純正マッドフラップ3点
・純正リアスポイラー
・ピューパショートアンテナ
【インテリア】
・モモ製ステアリング
・モモ製シフトノブ
・バケットシート(補修跡、擦れ有り)
・ブリッツターボメーター
・ETC
・社外CDデッキ(USB対応)+リアスピーカー
【その他】
・クスコ製フロントストラットタワーバー
スズキカプチーノH4年式コルドバレッド5MTのご紹介を致します。
このカプチーノはH22年に当店にて5万キロ(実走行)極上車にて販売いたしました。
今回買い替えにて、手放されることになり委託にてお預かりいたしました。
7年間青空駐車でしたが、元々極上車でしたので、ボディの錆や塗装の劣化は最小限に留まっていますが、不具合の有る部分をプチレストアしてまた元の極上車に戻してお渡しいたします。
まだ作業に入っておりませんが、展示中の間に作業を進めて参りますのでブログでご確認ください、また早めにご成約になった場合は、納車迄の間に作業の模様はブログでご紹介いたしますのでレストア箇所の確認はできますのでご安心ください。
機関関係では、7年前に5万キロでタイミングベルト一式交換しておりますが、今回一式交換とオイルシール類も交換してお渡しいたします。
他、ミッション、クラッチ、エアコン共に問題ございませんでした。
カプチーノでは希少なABS装着車です、トルセンはLSDは外されて、スズキスポーツ2WAY機械式LSDに変更されています。
足回りですが、車高調のオイル漏れがございましたので、今回当店オリジナル車高調(新製品)をお取り付け致します。従来の車高調の殆どが、ピロアッパーサポートになっており、衝撃が直接ボディに伝わり、乗り心地を悪くしていました、今回ピューパでは、アッパーサポートをゴムダンパー化し、衝撃を和らげる仕様にいたしました。もちろん性能上も問題なくスポーツ走行可能な仕様になっております。
アルミはワタナベ製14インチで、タイヤは納車時にディレッツアZⅡ☆175/60/14新品をお付けしお渡しいたします。
H4年式でもまだまだ綺麗な個体は残っていますが、このカプチーノもそのうちの1台と言えるでしょう。
このカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報ください。
乗り出し価格:110万円(税込み)
乗り出し価格には、登録に関する費用まで含まれています。(リサイクル預託金込み)
但し、希望ナンバー、陸送費は別途加算になります。