※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
・タイミングベルト一式7.2万キロ時交換済
・AZ-1クランクプーリー
・NGKプラグコード
・エアコン問題無し
・ミッション問題無し
・クラッチ問題無し
【給排気系】
・スズキスポーツエアクリーナー
・スズキスポーツTYPEーSPマフラーセット(フロントから一式交換)
【足まわり】
・PUPAオリジナル車高調(新品)
・OZ15インチホイルガンメタnewペイント
・ブリジストンNEXTRY165/60/15新品
・モンスター製強化デフマウント
【エクステリア】
・ホンダチャンピオンシップホワイトNEWペイント
・室内フロアー、フロアーボディセミレストア済み
・USレーシングフロントバンパー
・HIDヘッドライト(ロービーム)
【インテリア】
・純正ステアリング
・RAZOシフトノブ
・カロッテェリアCDデッキ(USB対応)新品
・トヨシマクラフトダッシュパネル合皮加工済
・助手席天井垂れ有り
・運転席シート右側面補修済
【その他】
・スズキスポーツフロントタワーバー
スズキカプチーノH3年式チャンピオンシップホワイト5MTのご紹介を致します。
入庫時の色は紺、下回りエンジンルームに腐食が多数有りました。
前オーナー様の話ではH15年からH23年までの8年間で8000㌔しか走って無い時期が有りその間に錆が進行した物と思われます。
今回ボディオールペン、下回り室内フロアーレストア、エンジンルームのプチレストア等済ませました。
現在はボディ、下回り、エンジンルームも含めピカピカに仕上がっていてとても26年前の車とは思えないくらい綺麗です!!
エンジンはH23年にタイミングベルト一式が交換されており、現在オイル漏れなど一切ございません。
エンジンのカムホルダーなどに多少アルミ特有の浮き錆びが出ていますが、問題の有る錆ではございません。
エアコン、ミッション、クラッチ共に不具合はございません。
足周りは当店オリジナル車高調(アッパーサポートゴム製)に交換またブッシュ等のへたりもそれ程感じません。
マフラーは、スズキスポーツTYPE-SPにフロントから交換しました。
デフはノーマルとなっております。
室内はダッシュパネルに割れがございましたので、トヨシマクラフト製FRPダッシュパネルに合皮を張りリペアしております。
運転席シートの右脇の部分に擦れと切れがございましたので補修致しました。
このレストアカプチーノ、気になる方いらっしゃいましたら、是非お問合せ下さい。
皆様からのご連絡こころよりお待ちしております。
乗り出し価格:108万円(税込み)
乗り出し価格には、24か月法定点検費及び納車整備費、登録料、法定費、リサイクル預託金等全てを含んでいます。
但し陸送費、希望ナンバーは別途料金加算