※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
メーター交換時0㌔時
・スズキスポーツN1CPU
・モンスターサスペンションブッシュ交換
・NGKプラグコード
メーター4.1万キロ時
・ヒーターホース一式交換
メーター7.5万キロ時
・ラジエター純正新品交換
・ラジエターホース交換
・ラジエターパイプ交換
・リビルドオルタネーター交換
メーター1.5万キロ時
・クラッチOH済
・デスビASSY交換済
【今回のリフレッシュ】
・トランスミッションOH
・エンジンマウント交換
・ステアリングブッシュ関係交換
・アイドラープーリー交換
【給排気系】
・スズキスポーツストリートマフラー
・モンスタースポーツサクションパイプ
・純正エアクリーナー
【足まわり】
・純正ホイル+納車時国産タイヤ交換
【今回のリフレッシュ】
・カヤバNewSRショック及びブーツ交換
・フロントブレーキキャリパーOH
・リアキャリパー分解清掃
・F.Rスタビブーツ交換
【エクステリア】
【今回のリフレッシュ】
・純正色にオールペン
・ピューパショートアンテナ
・未使用トップ収納袋
【インテリア】
・モモステアリング
・TRD製シフトノブ
・ナビ
・ETC
・ターボタイマー
・スズキス純正トライアングルバー
【今回リフレッシュ】
・内装クリーニング
・シートベルトタワー下排水ドレン処理
【その他】
・HIDロービーム
スズキカプチーノH10年式 ブリティッシュグリーンパール 5MTのご紹介です。
今回他車乗り換えの為買取致しました。
H25年からH30年まで当店でメンテナンスしていました。
その5年間しっかりと点検及び部品交換を行って参りましたので同じ過走行の車に比べてボディ状態も含めかなり程度の良い状態を保っています。
今回のリフレッシュも主に今まで行っていない部分や消耗品等の交換で良い状態を保つためには必要な整備となります。
走行距離はメーター交換歴がございますので不明とさせていただきますがH21年2月にスズキで車検を受けた歳9.8万㌔と記録が残っていましたので、恐らく累計で20万㌔前後は走っていると思われます。
但し、このカプチーノに関してはそれを感じさせない程ボディ劣化が少なくエンジンルーム等本当に一桁走行距離と思わせるほどきれいな状態を保っています。
またボディのヘタリなども殆ど感じませんし、中古車としては及第点を十分与えられる物でお勧めの1台と言えます。
入庫時の塗装状態は全体に小キズ、トップのクリアくすみ等がございましたので、折角のいい車なので全塗装して新車に近づけるように蘇らせてみました。
下回りフロアーは処理するほど悪い状態ではございませんので今回はオプション設定させて頂きます。
エンジンコンプレッションは3気筒とも
12ございますので、まだまだ現役です。
今では手に入らない超希少なスズキスポーツのN1CPUで下から力強く加速してくれます。
まだまだ十分楽しめるカプチーノです。
このカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非お問い合わせ下さい。
皆様方からのお問い合わせお待ちしております。
、
乗り出し価格:100万円(税込)
乗り出し価格には、リサイクル預託金、納車整備費、登録までの諸経費が入っています。但し納車陸送費及び希望ナンバーは別途料金加算となります。