※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
・H26年タイミングベルト交換後約5万キロ走行
・ウルトラ製シリコンプラグコード
・アルミ製クランクプーリー
・純正加工軽量フライホイール
・スズキスポーツオイルフィラーキャップ
・ディスビキャップ&ローター交換
・タイロッドエンド左右交換
・ステアリングラックブッシュ交換
・各所オイルにじみ修理
【給排気系】
・HKSスーパーパワープロー
・GJフロントパイプ&HKSリーガルマフラー
【足まわり】
・ブリッツ車高調
・ジールXーcoils F6K R4K
・スイフトスラストプレート
・ガレージリミットアッパーマウントスペーサー
・F スズキスポーツスタビライザー
・カプチーノ専用フォーミュラーワン13インチアルミホイール(CRUX)
・タイヤ 納車時新品国産品取り付け渡し
・ロングハブボルト10㎜
・FキャリパーOH
・Fローター&パット新品交換
・ステンメッシュブレーキホース
【エクステリア】
・タンジェリンオレンジパール色変え
・エリートSPLフロントリップスポイラー
・TAKEOFFフロントエアダクト
・SAPリアトランクスポイラー
・J-LINE7㎜フェンダーモール
・クールベールフロントウィンドウガラス
・ショートアンテナ
・ガレージリミット HIDヘッドライト(ロービーム)
【インテリア】
・ナルディタイプラリー33φ
・TRDシフトノブ
・マツダNB用サイドブレーキレバー
・コージーライツカーボンシフトカバー
・カーボンドアベゼルカバー
・カーボン転写インナードアハンドルレバー
・KENWOOD CDデッキ(USB対応)新品
【その他】
・スズキスポーツフロントタワーバー
・ドレン処理
・納車時下回り再防錆処理渡し
スズキカプチーノH4年式 タンジェリンオレンジパール 5MTのご紹介を致します。
個人ユーザー様からの買取車両でございます。
前オーナー様がH13年から20年間、少しづつカスタムしながら大事に乗られてきたとてもコンディションの良いカプチーノです。
走行距離はメーター交換歴(記録簿有り)がございます、合算で約18.1万キロになります。
2017年に広島の有名塗装工場でオールペン色変え済、下回りは今年なって補修鈑金済です。但し下回りの補修は不完全ですので成約後こちらで再度防錆処理してお渡し致します。
ボディの塗装は流石に4年経過していますので多少の劣化や洗車キズ等ございます。
但し中古車レベルではかなり上の物とお考えいただいても大丈夫です。
ドアミラー、マッドフラップ、リップスポイラー等は黒で色分けされています。
機関関係では、右リアハブナックルの交換ステアリング機構の部品交換、ブレーキ関係のオーバーホール等お決まりの整備はいたしましたが、ミッションやクラッチ、エアコン等に不具合はございませんでした。
内装は、入庫時は薄汚れなど有りましたので、綺麗にクリーニングを済ませています、また純正シートが破れていましたのでストック良品と交換いたしました。
この車に取り付けてあるフォーミュラーの13インチホイルは当時クラックスというカプチーノ専門店が受注生産していたという、カプチーノ専用サイズのレア物です。
レアが好きな方には超お宝パーツになります。
他足回りでは、スイフトのスラストシート、ガレージリミットアッパーマウントスペーサー、スズキスポーツFスタビライザー等装着され前オーナー様の拘りが伺えます。
この個性豊かなカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら、是非ご一報お待ちしております。
乗り出し価格:120万円(税込)
乗り出し価格には、登録諸経費、リサイクル預託金 納車前整備費用が含まれています。
但し納車陸送費及び希望ナンバー代は別途加算になります。詳細はメールにてお問い合わせ下さい。