No.76 スズキカプチーノ H4年式 ダークブルー 5MT オーバーフェンダー仕様

価格
59万円 
年式
H4年式 
距離
22361キロ(走行不明) 
車検
H27年 4月 
ダークブルー 
程度
 
修復
不明 
宮城県仙台市のT様、ご成約有難う御座います。
スズキカプチーノH4年バーフェン 59万円

※下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・タイミングベルト交換済
・AZ-1クランクプーリー
・オイルライン、ウォーターライン交換済
・ミッションオーバーホール済
・リアブレーキオーバーホール済
・エアコンコンデンサー、エキパン、レシーバータンク新品交換済
・TAKEOFFプッシュンバルブ
・NGKシリコンプラグコード

【給排気系】
・ワンオフ2本出しマフラー
・社外エアクリーナー

【足まわり】
・F スズキスポーツサスペンション
・R 社外車高調
・機械式LSD
・モンスター強化デフマウント
・タワーバー

【エクステリア】
・オーバーフェンダー
・フロントリップスポイラー
・USレーシングサイドステップ
・ハートランドリアアンダースポイラー
・TMガレージ??ダックテール


【インテリア】
・パーソナルステアリング
・内装リペア済


H4年式 スズキカプチーノのご紹介です。
このカプチーノは個人ユーザー様からの買取車両になります。
このカプチーノはオーバーフェンダー仕様ですが、未公認車両となっております。
ご購入後は自己責任にてお乗りいただける方、それをご理解のいただける方のみに販売いたします。
入庫時の程度は、かなりの酷い状態でした。
過去のブログをご覧いただければおおよそお分かりいただけると思います。
 とにかく時間と手間をかけて仕上げましたが、未公認ということも有りお安くご提供いたします。



【機関関係】
入庫時に先ずエンジンのコンプレッションを計測したところ、なんと11・11・11と絶好調な数値がでました。
エンジン自体は全く問題は御座いませんでしたので、ウォーターラインや、オイルラインの悪い部分を交換いたしました。
ミッションは、1,2,3速のシンクロ交換、クラッチはまだまだ使える状態でした。
エアコンは全く駄目で、コンデンサー、エキパン、リキッドタンクを新品に交換し、エバポレーターは中古上物と交換し現在は普通に効くようになっています。
足回りは、フロントのショックからオイル漏れが有り中古品のスズキスポーツサスペンションセットをフロントのみ交換、リアは元々車高調が装着されていました、オーバーフェンダーが装着されているので普通のサスですとフェンダーにタイヤが干渉するのでここはそのままにしております。

機械式LSDのメーカーは分かりませんが、イニシャルトルクは落ちています。
デフマウントはモンスター製の強化品に交換しました。

【ボディ関係その他】
マフラーは、2本だしワンオフ
ボディは、フロアーバックパネルとその近辺に腐食穴が数箇所ございました、また左右のスカフプレートの下など大きく腐食がございましたが、そのあたりは全て板金補修にてほぼ完璧に直っております。
塗装状態は、各所補修塗装をし、おかしくない程度まで戻しております。実際ご覧になられれば綺麗な車に見えると思います。

【内装関係】
内装は、各トリムは洗剤にて水洗いクリーニング、ダッシュパネルは、そこそこの程度の物に総替えしました。
内装完全リペア済といってもおかしくないくらい手が掛かりました。
現在はとても乗りやすいカプチーノになっております。
昔オーバーフェンダーに憧れたお父さん方、普通の車に乗りたく無いとお考えのマニアの方、こんな方にぴったりの格安カプチーノです。
格安でもかなり手をかけてますので、お買い得かも!!

乗り出し価格:61万円
陸送費及び希望ナンバーは別途費用加算