※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
・スズキスポーツN1CPU
・NGKプラグコード
・リビルドオルタネーター11.7万キロ時
・クラッチワイヤー交換12.7万キロ時
【給排気系】
・TAKEOFFスーパー元気くん
・スズキスポーツストリートマフラーSET
*フロント及びセンタマフラーー共にスズキスポーツ
【足まわり】
・純正アルミホイール
・納車時新品ダンロップディレッツア101装着渡
・カヤバnewSR取り付け後2.6万キロ走行
・13万キロ時フロントキャリパーOH済
・13万キロ時リアローター交換済
【エクステリア】
・ピューパショートアンテナ
【インテリア】
・momoチューナーブラック35φ
・社外CDデッキ
・ETC
・カプチーノロゴ入りアルミシフトノブ
・純正OPリアネット
【その他】
・スズキスポーツフロントタワーバー
・GJフロアーバー(F,R)
スズキカプチーノH8年式 5MTのご紹介です。
個人ユーザー様買取車両になります。
2017年から当店でメンテナンスを実施、当時下回り防錆処理後ボディシュッツ処理しております。2022年には再度下回りの追加補修を行い今年の2月に車検を受け現在に至っております。
2017年から7年間でおよそ2万キロの走行距離ですがその間もしっかりメンテナンスを行っていますので、機関関係は何ら問題無く安心してお乗り頂けます。
特にエンドユーザー様が気になるミッションの1速2速も何ら問題無く、またエアコンも冷えすぎるくらい効きます。
外装はボンネットや右フェンダーに補修跡がございますが他は新車時からの塗装と思われます。
マッドフラップ及びドアミラーカバーに赤特有の色褪せが出ています、また小傷やタッチペン補修等ございますが、ポリッシャー仕上げで現車は現在艶々に仕上がっておりますので自信を持ってお勧めいたします。
タイヤは納車時ダンロップディレッツア101
175/60/14新品4本取り付けてお渡しいたします。
スズキスポーツN1CPUによるセミチューニングですがそれ以上のパフォーマンスを感じるほど良い走りを体感できます。
完全に整備の行き届いたこのカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら是非ご一報
乗り出し価格:140万円(税込)
乗り出し価格には納車前整備費、登録費、リサイクル預託金が含まれます。
但し納車陸送費、希望ナンバーは別途料金加算となります。詳細はメールにてお問合せ下さい。