※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)
【機関関係】
・タイミングベルト一式12万キロ時交換(H23年)
・AZー1クランクプーリー
・リビルトオルタネーター(今回)
・クラッチOH済(13.6万キロ時)
・エアコンレトロフィット済
・モンスタースポーツハイレンジN2ーCPU
・モンスタースポーツ 295CCインジェクター
・純正タービン
【給排気系】
・ピューパユーロマフラー
・モンスタースポーツフロントパイプ
・モンスタースポーツ純正交換式エアクリーナー
・モンスタースポーツインタークーラーパイプ
【足まわり】
・純正アルミ+ダンロップディレッツアZⅢ6分山
・クスコ機械式LSD
・モンスタースポーツ車高調(13万キロ時)
・フロントキャリパーOH(14.3万キロ時)
・モンスタースポーツブレーキホース(14.3万キロ時)
・モンスタースポーツtypeS2ブレーキパットFR(14.3万キロ時)
・FRブレーキプレーンローター(14.3万キロ時)
・arc強化中空スタビライザーFR
【エクステリア】
・平成23年に当店にてオールペイント
・外装はほぼノーマル
・HID(ロービーム)
【インテリア】
・純正ステアリング
・ピューパELホワイトメーター
・ドアスタビライザー
・シートベルトタワーバー
・ETC
・ターボタイマー
【その他】
・R2年14.3万キロ時下回りフルリフレッシュ済
・クスコフロントタワーバー
・リアストラットタワーバー
スズキカプチーノ H5年式ダークグリーン5MT のご紹介です。
ユーザー買取車両になります。
H23年に走行119435キロで当店にて販売
その後13年間当店にてメンテナスを行って参りました。
車検都度不具合の有る部品は全て交換して参りましたので現在不具合箇所はございません。
クラッチ、ミッション、クラッチ、エアコン現状問題無しです。
エアコンはレトロフィットで現行のR134aのガス仕様になっています。
注目すべきは、この13年間雨天未使用、洗車も数える程しかされていないという事と走行距離も13年間で僅か25899キロだったと言う事です。
モンスタースポーツのパーツも多数装備されていますが、走行が少ないので消耗も少ないということでその価値は高いと言う事になります。
また注目すべきもう一点は、ハイレンジN2CPUと295CCインジェクターが装着されていますのでタービンを交換するだけでそのままF100キットになると言う事です。
タービン交換をご希望の方は当店にてF100同等のタービンの取り付け可能ですので費用などご相談ください。
2020年(令和2年)14.3万キロ時に下回り及び室内を完全リフレッシュ(レストア)しております、ガソリンタンク内部点検及びフューエルライン全交換とこの先当分の間はご心配なくお乗り頂ける車両になっております。
外装は13年前外注にて全塗装、多少の傷等ございますが、13年間雨天未使用のおかげで目立つ水垢も無く良い状態を保っています、今回更にポリッシュで仕上げ輝きも増しております。
最後にタイミングベルトに関しましてですが、13年前に一式交換しております、現在カムホルダーからのオイル漏れもございませんし、タイミングベルトが直ぐに切れるということは考えられませんが、販売価格を抑える為に現状とさせていただいております。
ご心配な方は、部品代のみで(5万前後)交換可能ですのでご遠慮なくご相談ください。
さて、このモンスタースポーツ満載、下回り完璧防錆レストア済みのカプチーノ、気になる方は是非ご一報ください。
乗り出し価格:135万円(税込)
乗り出し価格には、納車前整備費及び登録費、リサイクル預託金が含まれています。
但し納車陸送費及び希望ナンバーは料金加算となります、詳細はお電話かエールにてお問合せ下さい。