No.627 スズキカプチーノH8年 マーキュリーシルバー5MT 168万円

価格
168万円(税込) 
年式
H8年式 
距離
9.8万キロ 
車検
R8/7 
マーキュリーシルバー 
程度
 
修復
無 
糸島市のK様
この度はご成約ありがとうございました。
スズキカプチーノH8年 マーキュリーシルバー5MT 168万円

※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。(ご成約済み)

Ecterior ~外装~

Interior ~内装~

Option ~オプション~

【機関関係】
・スズキスポーツK100キット
・スズキスポーツプラグコード
以下2020年81248キロ時交換パーツ
・テンショナープーリー2個
・PCVバルブ
・フロントクランクシール
・ステアリングラックブッシュ
・FキャリパーOH
・FRブレーキホース(純正)交換
以下2020年81790キロ時交換パーツ
・デスビキャップ
・デスビローター
以下88000キロ時交換パーツ
・トランスミッションOH
・クラッチ一式



【給排気系】
・アルミインタークーラーパイプ
・社外インタークーラー
・TAKEOFFプッシュンR-SS
・TAKEOFFバッキューンマフラー
・HKSパワフロ

【足まわり】
・レイズTE3715インチアルミホイール
・ダンロップディレッツアZⅢ 165/55/15 8部山
・クスコ製LSD 1.5WAY
・モンスタースポーツ車高調

【エクステリア】
・マーキュリーシルバー純正色
・スズキスポーツエアロ3点
・ピューパリアスポイラー
・ショートアンテナ(新品)
・フロントクリアウィンカー
・クリアサイドマーカー
・TAKEOFF ナンバープレート移動ステー
・HID(ロービーム)
・LEDポジションランプ


【インテリア】
・モモ小径ステアリング
・社外シフトノブ
・エスケレートバケットシート
・ブリッツブースト計
・社外CDデッキ
・ETC

【その他】
・クロスフロントタワーバー
・オイルキャッチタンク
・シートベルトタワーバー

スズキカプチーノH8年式 マーキュリーシルバー5MTのご紹介です。
 個人ユーザー様からの買取車両になります。
 過去2回当店で販売履歴が有るカプチーノで、確か2014年ごろ前々オーナー様が三重県の馬力さんで購入になったと記憶しています。
 それから2020年まで当店でメンテナンス一度東北まで行きましたが2022年に戻って来ましたがその2年間で僅か550キロの走行距離そしてガレージ保管されていました。その後2022年から今月まで福岡県の方がオーナーになられ、戻ってまいりました。
 ほぼ当店でメンテナンスし、下回り板金防錆処理等施工して、このカプチーノは隅から隅まで知り尽くしています。
 今回入庫時の不具合はK6A特有のオイル漏れがございましたので、ご成約までには完全修理致します。また下回りも防錆処理を施工して5年経過していますので、多少錆が発生しております、ここも綺麗に修理してお渡しいたします
 ボディの塗装は相当前にオールペン歴有るようです、現在Bピラーにアルミ特有の浮き錆が少し、右クウォーター一部に小さな塗装浮きがございますが全体的に綺麗な状態を保っています。
 スズキスポーツの超レアなエアロ3点でスズキスポーツtypeのピューパリアスポイラーで、大人しめの玄人好みの仕様になっております。
 ホイルはフロント左にがり傷が5センチ程度、他も多少の傷がございますがそれ程目立つものではございません。
 機関関係は何ら問題無く。K100キット&インタークーラー装備で抜群の加速力を味わうことができます。
 もちろんミッションもOHして間がございませんのでシフトチェンジも滑らかでK6エンジン特有の低回転からの力強い加速も堪能頂けます。
 マフラーはTAKEOFF製特有の軽い爆音??
まあバイクみたいな音と思って下さい。サイレンサーもございますので音が大きいとお感じの方はサイレンサーをお付けいただければ音は半減します。
 エアコンも普通に良く効きます。
 室内も29年前の車とは思えない位綺麗ですが、エスケレートのシートは多少擦れと破れの補修がございます。
 ご希望の方は純正シートと交換可能です。
極小モモステアリングとピューパELホワイトメーターも中々いい感じで走りを演出してくれてます。
 このハイパフォーマンスカプチーノ!!
 ご興味お持ちの方いらっしゃいましたら、是非お問合せ下さい。
 

乗り出し価格:170万円(税込)
乗り出し価格には、納車前整備費や下回り防錆処理、リサイクル預託金及び登録費まで含まれています。
 但し遠方までの陸送費や希望ナンバーは別途料金加算となります。詳細はメールにてお問合せ下さい。