※下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。
※下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。
【機関関係】
・ワークスR鍛造ピストン
・モンスタースポーツメタルG/K
・palSport ハイカムシャフト
・ワンオフスライドカムプーリー
・ガレージリミット軽量フライホイール
・ハーフウェイ軽量クランププーリー
・強化燃料ポンプ(他車流用)
・295㏄インジェクター(デンソー)
・ワイドバンドUEGOリニアO2センサー(BOSH製)
・強化クラッチ(今回新品交換します)
・カプチーノAT用ファイナルギヤ
・アルミラジエター(大隅製)
・CPU現車セッティング(ドリームファクトリー)シャーシダイナモ153PS測定
【給排気系】
・PE059Kターボチャージャー(最大1.7ボールベアリング)
・トラスト製プロフェックB VVC
・ビッグスロットル(ドリームファクトリー)
・ステンメッシュエアクリーナー(シュピーゲル)
・ブローオフバルブ(ARC)
・ハイフローインタークーラー(スズキスポーツ)
・NewsGT-1エキゾーストマニホールド
・Crux マルチサイレンサー
【足まわり】
・TE37ブロンズアルミホイール
・ダンロップディレッツア101/175/60/14
・プロスペックネオ車高調(シュピーゲル)
・クスコ1.5WAYLSD
・ワンオフキャンパー調整式フロントロアアーム
・強化サスペンションブッシュ
・強化スタビライザーFR(スズキスポーツ)
・ボディ各所スポット増し
・フロントサブフレーム スポット処理
・ワンオフ フェンダーサポート
・フロアーフラットサポート(TTworks)
【エクステリア】
・4灯ヘッドライト(シルクロード)
・HID(Hi/Lo)
・4灯テールランプ(エリートSPL)
・リアディフェーザー
・TAKEOFFフロントアンダースポイラー
・カナード
【インテリア】
・MOMOレースステアリング
・Defi水温/油温/油圧/排気温/ブースト
*自作メーター内蔵
・LX-2空燃比メーター(GRID)
・ステッピングタコメーター(ウルトラ)
・デジタルモニター(ACTIVE)
・ETC
・バケットシート(両脚)
【その他】
・ラストストッパー(電気防錆装置)
スズキカプチーノH6年式 スーパーハイパフォーマンスカプチーノのご紹介です。
知り合いのチューナーが改造しゼロヨンで有名なドリームファクトリーで最終セッティングした唯一無二のチューニングカプチーノです。
ガスケットはモンスタースポーツメタルG/Kを2枚重ねて装着し圧縮を落としています。
馬力は最大で加給1.5で153PSを記録しています。
加給は現在1.1で設定しています。
現在のタイヤはあくまでも一般道走行用とお考え下さい。
サーキットをメインでお考えの方はそれなりのタイヤをご準備下さい。
走りに徹した作りの為当然エアコンは無しです。
エアコンは別途料金にてお取り付け致しますのでご相談下さい。
車検ではフロントのアンダースポイラーとカナードは外してください。そのほかは問題ございませんのでご安心ください。
今回クラッチは強化新品に交換してお渡しいたします。
その他ミッションを含め機関関係は問題ございません。
エンジンルームのハーネスはフロントメンバーの中を通しておりボンネットを開けても
見えません。
とてもスッキリした仕様になっております。
このカプチーノ、走りに徹した車で決して快適なお車ではございません、快適をご希望の方はノーマル仕様のカプチーノをお選び下さい。
このスーパーハイパフォーマンスカプチーノにご興味をお持ちの方いらっしゃいましたら、是非お問合せお待ちしております。
乗り出し価格:200万円(税込)
乗り出し価格には、納車前整備費、登録諸経費が含まれています。
但し遠方への納車陸送費及び希望ナンバーは別途料金加算となります。
また生産終了から25年以上経過した車は旧車扱いとなり通常納車陸送費の2倍から5倍の費用が掛かります。詳細はメールにてお問合せ下さい。