※下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。
※下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。
【機関関係】
・走行5500キロ時
エンジンファインチューニング(フルバランス等)
2024年車検時
・18000キロ時タイミングベルト一式交換済
・18000キロ時ウォーターライン全交換
・7000キロ時ミッションフルオーバーホール
・スズキスポーツ強化クラッチキット
・軽量フライホイール
・ARCアルミラジエター
・オイルクーラー
・オイルキャッチタンク
2022年
17000キロ時
・燃料タンク新品交換
・SARD燃料ポンプ
・プロペラシャフトUSED良品交換
【給排気系】
・CRUXタービンキット130PS
・HKSブーストコントローラー
・インジェクターOH
・CRUXストリートマフラー
・スズキスポーツインタークーラー
・HKSパワフロ
【足まわり】
・RSワタナベ14インチホイル
納車時ダンロップDZ ZⅢ175/60/14新品交換渡
・TAKEOFF CRF車高調F6K・R4K
・FRスズキスポーツ強化スタビライザー
・FRブレーキキャリパーOH
・FRブレーキローター交換
・クスコLSD
・CRUXファイナルローギヤ化
【エクステリア】
・2024年当店にてボディ純正色にてオールぺインティング済
ボンネット、トップ、リアガーニッシュ以上サターンブラックにて塗装
・PUPAフロントバンパーTYPEー1
・TAKEOFFサイドガーニッシュ
・クリアーサイドマーカーレンズ
【インテリア】
・スパルコステアリング
・スパルコシフトノブ
・スズキスポーツバケットシート張替済
・Defi5連メーター
タコメーター、ブースト計、水温系、油温系、排気温度系
・ETC
・オーディオレス オーディオコネクターグローブBOX内に有り
【その他】
・クスコロールケイジ
・スズキスポーツフロントタワーバー
・アルミ製強化アッパークロスメンバー
・アーシング
・ホットイナズマ
スズキカプチーノH4年式 極上ハイパフォーマンス仕様5MTのご紹介です。
この車両は当店ユーザー様からの買取車両になります。
前オーナー様が今から24年前に、福岡市の某有名ショップの紹介で福岡のカーコレクターさんから走行5500キロの超極上車を購入
そこから1年掛けてその某有名ショップにて現在の状態まで仕上げられたとの事でした。
ほぼサーキット仕様ですが、当時はまだ今の様な希少価値も無く前オーナー様のノリノリで仕上げられたようですが、お子さんが生まれてから乗る機会も減りサーキット走行もABCミーティングのイベントでオートポリスで2回くらいしか走っていないそうです、それからH21年迄ほぼ年間1000キロペースで走行は延びず、この時点で走行距離は17000キロ!!
そしてとうとうそれからH31年まで約10年動かす事も無くガレージの片隅で冬眠に入ってしまったそうです。
そして2022年復活の為大野城市のLINKさんと当店が完成までの道をお作り致しました。
ブレーキはOH、タンクは錆びていたので新品交換、前回車検時に当店にてタイミングベルト一式交換しております。
現在エアコンレスですがレトロフィットにて装着対応致します。
エアコンセンタールーバーにメーターが3個ございますので、冷却効果が落ちますのでダッシュパネル上か左側に移動させます。
元々綺麗なボディで錆など殆どないのですが、前オーナー様が、また輝くようなボディにしたいという事で当店にて本格的オールペイント致しました。
塗装にはかなりの自信を持っていますので再塗装とは思えない仕上がりになっております。
オールペイント時の画像が300枚程ございますので次のオーナー様にその画像はお渡しいたします。
サーキットの走行も本格的なレースではございませんので、無理な走行はしていらっしゃらないのでご安心ください。
アクセル半分しか踏めない程早い車ですが非常に乗りやすい設定になっています。
かなりお値段は致しますがアルトワークスCR22と同じく中古車は唯一無二とはよく言った物でこの車にはその言葉がよく似合います。
このカプチーノ気になる方は是非ご連絡お待ちしております。
乗り出し価格:300万円(税込)
乗り出し価格には、納車整備費、登録費、リサイクル預託金が含まれています。但し遠方への陸送費及び希望ナンバーは含まれていません詳細はメールにてお問合せ下さい。