※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。
※⇩下記にて「外装」「内装」「オプション」をご確認ください。
【機関関係】
・R5年18.9万キロ時リビルトエンジン載せ替え
・同 クラッチ一式交換
R1年12万キロ時
・エンジンマウント交換
・フルブッシュ交換
・トライフォースカンパニーCPU1.0に交換
【給排気系】
・APIOエアクリーナー純正交換タイプ
・APIO静香御前マフラー
【足まわり】
・JB64ショックアブソーバー
・JB23最終型用純正スプリングリフトUP
・社外アルミホイール
【エクステリア】
・カースタイルフェンダーガード
・タニグチスペアタイヤ―プレート
【インテリア】
・社外デッキBluetooth付き
・ETC
スズキジムニーJB23H23年式5MTのご紹介です。
個人ユーザー様からの買取車両です。
前オーナー様が新車で購入されいままで大事にお乗りになられたジムニーです。
元々カプチーノのオーナーさんで当店とお付き合いがあり令和1年12万キロ時に当店にてカスタム致しました。
昨年エンジントラブルでリビルトエンジンに載せ替えその際にクラッチもOHされています。
この2点のが交換されていることで、しばらくは安心してお乗り頂けるものと思っております。
当店でカスタム後8万キロ走行されていますが、錆は殆ど無く元々オフロード車ラダーフレームなのでボディ自体の経たりも無くしっかりした走りはまだまだ健在です。
CPU交換で主に低中速域のトルクに重点を置く事でジムニー独特の低中速のモタツキを大きく改善し、ワンランク上の加速を体感できます。
足回りはJB64現行型のショックアブソーバーにJB23—10型のスプリングの組合わせで多少リフトUP、乗り心地も良くなってます。
外装は多少エクボや洗車キズはございますが13年経過車両としては綺麗な部類に入ると思います。
その他機関関係も全く問題ございません。
内装もそこそこ綺麗な状態を保っています。
このジムニーにご興味をお持ちの方いらっしゃいました是非ご一報お待ちしております。
乗り出し価格:80万円(税込)
乗り出し価格には、納車前整備費、リサイクル預託金、名義変更諸経費が含まれています。
但し遠方への納車費用及び希望ナンバーは別途費用が掛かりますので詳細はメールにてお問合せ下さい。